Dopo l’avvento delle compagnie aeree low-cost e gli accordi di Schengen, viaggiare da un Paese all’altro in Europa è diventato un gioco da ragazzi alla portata di (quasi) tutti. Tuttavia, a volte, si ha la necessità di muoversi in automobile piuttosto che in aereo, vuoi per necessità, per motivi di comodità, o magari perché si ha paura di volare.
Visto che ormai il viaggio tra Italia ed Inghilterra l’ho fatto tre volte, ho pensato di scrivere questo articolo per dare un po’ di consigli a chi si appresta a fare un viaggio simile in automobile.
L’itinerario suggerito da Google Maps, partendo da Bologna per arrivare a Londra, prevede di passare per Milano e Torino, entrare poi in Francia sfiorando Geneva, e poi continuare verso nord, rimanendo in Francia, passando ad est di Parigi, fino alla costa settentrionale (Calais), dove imbarcare la macchina sul treno (o sul traghetto) per attraversare la Manica fino a Dover.
Propongo qui un itinerario alternativo. Come ho già scritto, il mio viaggio cominciava da Bolzano e quindi questo percorso era particolarmente conveniente, ma forse potrebbe essere interessante anche per chi proviene da altre parti d’Italia. Il tragitto prevede: A22 fino al Brennero proseguendo per Innsbruck, prendere la statale fino a Kempten facendo il Fernpass entrando in Germania, proseguire poi per Ulm, Stuttgart, Karlsruhe, Mannheim, Bonn/Köln, per poi dirigersi verso ovest attraversando il Belgio passando intorno a Bruxelles e giungere alla costa settentrionale a Bruges e continuare verso ovest, lungo la costa, fino a Calais. A questo punto, per attraversare la manica, si può prendere il tunnel (più veloce e generalmente più costoso) oppure il traghetto (più rilassante, direi). Una volta arrivati in Inghilterra, a Dover (o ad Ashford), il percorso quasi obbligato è prendere la M20 fino alla M25, la grande tangenziale di Londra, da dove si raggiunge qualsiasi sia la destinazione prescelta in Inghilterra. Il grande vantaggio di questo tragitto è che, ad eccezione del tratto italiano ed austriaco, non ci sono pedaggi da pagare, in quanto l’autostrada è gratis in Germania (per ora…), in Belgio ed in Inghilterra, e anche nel tratto nella Francia settentrionale. Si ha inoltre la possibilità di fare rifornimento a prezzi economici in Austria! Consiglio inoltre di dividere il viaggio in due parti, pernottando per una notte a Calais. Questo permette di poter prenotare il traghetto in anticipo (risparmiando) per la mattina successiva, mantenendo comunque ampi margini temporali in caso di traffico o altri contrattempi lungo il percorso. (Ok, confesso, io ho trovato talmente tanto traffico a sud della Germania che a Calais ci ho dormito tre ore soltanto!)
Ultimo consiglio per chi arriva a Calais: rifornimento a prezzi economici qui!
Febbraio 10th, 2015 alle 19:51
quindi non è indispensabile prenotare traghetto o l’euro-tunnel prima?
il traffico è discretamente distribuito? o si rischia di passare ore a Calais?
http://www.eurotunnel.com/uk/home/ io qui trovo una media di 120 euro a viaggio in 35 minuti, mentre con 40-50 euro il traghetto viaggia 2 ore http://www.directferries.co.uk/calais_dover_ferry.htm
Febbraio 10th, 2015 alle 22:10
Per l’eurotunnel non ti so dire, per il traghetto puoi anche arrivare ed acquistare il biglietto al momento… ma ti viene a costare di più e non sai se potrai partire col primo traghetto (magari è già pieno). Credo sia sempre conveniente prenotare in anticipo ed organizzare il viaggio di conseguenza!
Febbraio 10th, 2015 alle 22:10
Ah, e come traghetti ti consiglio P&O Ferries, mi sono sempre trovato bene 😉
Febbraio 11th, 2015 alle 12:02
ok grazie mille. beh mi aspettano a Bolton (Manchester) ma appunto sono molto dubbioso se farmi sti 2000km da solo ( magari è una bella esperienza fatta una volta) oppure prendermi un aereo come al solito.
Il fatto è che se va tutto ok, mi danno il lavoro per almeno un anno in una città di 140mila persone dove però appena sei fuori dal centro, gli autobus te li scordi che passino ogni 3 minuti come a Londra o New York
Comunque sono dubbi legati più al fatto di vedere come andrà questa cosa in toto; macchina o aereo sono più un riflesso di quanto posso impegnarmi. Tra l’altro mi ha chiamato ora il meccanico per dirmi che han trovato alcuni “problemini” che mi costeranno 500 euro……..
Febbraio 11th, 2015 alle 14:28
ops, una domanda burocratica se la sai: bisogna prima prendere il national insurance number per avere un account bancario o sono cose del tutto indipendenti?
spero che quelli delle risorse umane dove lavorerò mi spieghino per tempo la procedura
qualche suggerimento per le assicurazioni mediche?
Febbraio 11th, 2015 alle 18:57
La scelta credo che dipenda da quanto buoni sono i trasporti nel posto in cui vivi… è indiscutibilmente comoda, soprattutto se starai più di un anno, ma 2000 km sono 2000 km…
Il NIN non ha niente a che fare con il conto in banca, quello ti serve per lavorare e basta. Per aprire il conto in banca assicurati di avere una proof of address per la tua residenza in UK 😉
Per le assicurazioni mediche non ti so dire.
PS: se cerchi da qualche parte in questo blog c’è anche la procedura per ottenere il NIN 😉
Marzo 10th, 2015 alle 14:21
è stata dura ma alla fine ho preso l’aereo. fortunatamente Bolton è collegata in 25min di treno dall’aereoporto di Manchester.
Il posto di lavoro iniziale era a 15 minuti a piedi dalla prima casa ma pioggia e vento erano inarrestabili; ho cambiato casa dopo 2 settimane e dopo 24 ho mollato il lavoro.
Ora grazie ai vet-recuiters(tipo manager e procacciatori di contratti) dovrei trovare qualcosa nei paraggi ma con al massimo 20 minuti di autobus
molte compagnie veterinarie poi offrono la macchina e la casa oltre all’alloggio quindi direi che la macchina può restare in Italia e tornerò solo x venderla
Marzo 10th, 2015 alle 14:48
Grazie per le info, magari saranno utili a qualcuno! In bocca al lupo 😉
Marzo 11th, 2015 alle 17:35
dovrò fare dei giri invece nel sud del paese e mi chiedevo se è vero che le autostrade in UK sono tutte gratuite. So che ci sono solo 2 o 3 posti dove si pagano i pedaggi
gli affitti delle macchine si aggirano sui 15-20 £ a giornata
i treni costano un fottio con dei tempi pazzeschi
Marzo 13th, 2015 alle 21:26
Ti confermo che sono quasi tutte gratuite, perlomeno quaggiù al sud… c’è qualche tratta a pagamento ma sono molto rare. Il modo migliore per sapere come stanno le cose è inserire l’itinerario su Google Maps, e ti dice “questo percorso include tratte a pagamento”! 😉
L’unica rogna delle autostrade inglesi è che vanno tutte a raggiera intorno a Londra, quindi spesso bisogna passare da lì anche se non si vuole andare a Londra… :/
Marzo 22nd, 2015 alle 09:03
è stato un bel tour, 600 miglia in 3 giorni. 1° giorno Bolton-Hastings e dopo 2 ore di pausa sono andato a passare 2 notti a Nemarket nel Suffolk per lavoro.
il 3° giorno son tornato di venerdì pomeriggio a Bolton
A differenza dei miei iniziali timori, bella prima esperienza di guida in UK
Martedì vado e torno in giornata da Bristol
cmq mi sa che appena posso, torno a padova prendermi la macchina e mi faccio i 2000km e amen.
Ottobre 22nd, 2015 alle 21:30
Ciao mi sai dire per favore che documenti servono e che richiedono di vedere per andare in auto in Inghilterra all’andata e al ritorno in traghetto e Eurotunnel? Grazie!! Lidia
Ottobre 23rd, 2015 alle 11:52
Ciao Lidia, non serve altro che la carta d’identità (o il passaporto) per passare dalla Francia all’Inghilterra, non dovrebbero chiederti altro. Ovviamente devi anche avere i documenti della macchina nel caso te li chiedano, come sempre (patente, libretto, assicurazione ecc.)!
Ottobre 23rd, 2015 alle 14:05
ah grazie perfetto, ma a te di preciso che documenti hanno chiesto? poi chi li chiede il personale del traghetto? grazie scusa per le domande è per prepararmi!
Ottobre 24th, 2015 alle 02:13
Te l’ho detto, serve un documento valido per l’espatrio (carta d’identità o passaporto) che ti verrà chiesto alla dogana prima di imbarcarti. Subito dopo ti chiederanno la prenotazione del traghetto (meglio averla stampata). Questo per il traghetto, l’eurotunnel non l’ho mai preso!
Gennaio 10th, 2016 alle 20:28
ma per andare in macchina bisogna fare dogana o e libero come quando da italia vai in francia
Gennaio 11th, 2016 alle 11:29
Ciao Luca, no devi passare dalla dogana, controllano sempre il documento (sia i francesi che gli inglesi) e ad alcune macchine, non tutte, fanno aprire il bagagliaio per vedere cosa stai portando 😉
Gennaio 25th, 2016 alle 18:10
Ciao, mi sai dire approssimativamente quanto costa il viaggio italia inghilterra in macchina?
sono infermiera e mi dovrei trasferire a Manchester tra un mesetto, con marito, figlia e cane!
Gennaio 27th, 2016 alle 14:24
Ciao Samira, è molto difficile rispondere alla tua domanda, dipende da dove parti (io parto da Bolzano, in cima all’Italia), che strada fai (io non pago quasi nessun pedaggio, ma se attraversi la Franca dovrai pagare le autostrade), quanto veloce guidi, se hai benzina o diesel, dove fai carburante (io lo faccio in Austria fuori dall’autostrada dove costa molto poco) e con quanto anticipo prenoti il traghetto (il prezzo varia, un po’ come per i biglietti aerei)!
Per quanto riguarda me, pago:
– 15€ pedaggio autostradale in Italia
– 1400 km da Bolzano a Londra, circa 70 litri di carburante (75 euro circa se fatto in Austria)
– una notte in albergo economico per una persona 30€
– traghetto per attraversare la manica 60€ più o meno per fine febbraio prenotando oggi
Totale intorno ai 200 euro, se non ho dimenticato niente…
Comunque è molto utile questo sito, ti calcola il costo del carburante e dei pedaggi autostradali a seconda del percorso che scegli, però attenta che non include l’attraversamento della Manica: http://www.viamichelin.it/
Aprile 21st, 2016 alle 00:22
Volevo sapere se devo portare qualche dichiarazione/documento particolare per la macchina o se fanno problemi se la macchina non è intestata a me ma a mia madre.. grazie
Aprile 22nd, 2016 alle 10:36
Ciao Martina, generalmente non chiedono nessun documento (sono passato parecchie volte e non hanno chiesto nessun documento per la macchina), ma ovviamente devi avere libretto di circolazione, foglio verde dell’assicurazione, poi se proprio vuoi essere sicura io mi farei fare un foglio da tua mamma dove dichiara che la macchina è sua e l’ha data in prestito a te… ma è molto molto improbabile che ti chiedano qualcosa 😉
Maggio 26th, 2016 alle 19:30
ciao Luca,sto pensando di fare il viaggio dall’Italia (campania) a fine Agosto ovviamente diviso in almeno 2 tappe se non di piu. Mi sai dire come sono messi in Austria o Germania con il gpl? altra cosa,come la vedi lasciare la macchina a Dover e proseguire in treno fino a Londra? grazie
Maggio 26th, 2016 alle 20:15
Ciao, purtroppo per il GPL non ti so proprio dire… per la macchina non ho capito, la lasci a Dover, tu vai a Londra, e poi..?
Dicembre 19th, 2016 alle 22:04
Domanda!?!? Dovrei andare da Londra a Bologna in machina prima volta, sapete dermi se serve qualche documento particolare o qualche adesivo sulla macchina essendo che è targata UK?
Dicembre 19th, 2016 alle 22:17
Ciao, non ho informazioni da dare personalmente per il tuo caso, in ogni caso le risposte le trovi qui: https://www.theaa.com/motoring_advice/touring_tips/compulsory_equipment.pdf